Pečat valovskega stebra

Pnevmatične klepe se uporabljajo v notranje zgorevalne motorje, da zagotovijo zapiranje med pnevmatičnim stvolom in pnevmatičnim vodilom. Tipično so nameščene na vrhu pnevmatičnega stvola, kjer pnevmatični stvol prehaja skozi glavo cilindra.
Glavna funkcija segovnih pečatnic je nadzorovanje smarjanja segovnega stebra in preprečevanje pretoka olja v dvigalno komoro. Igrajo ključno vlogo pri ohranjanju pravilne delovanja motornika, zmanjševanju porabe olja in preprečevanju težav, kot so sagrevanje olja, presežna poraba olja in onesnaženi vekovi. Materiali, kot so guma, silikon ali drugi elastomerji, ki lahko izdržejo visoke temperature in tlake znotraj motornika. Načrtovani so tako, da se tesno prilegajo segovnemu stebru in ustvarijo bariero, ki preprečuje vstop olja v dvigalno komoro, hkrati pa omogočajo nekaj plasti olja za smarjanje.

1.Zmanjšanje porabe olja: S preprečevanjem vstopa olja v kamero sagorevanja pomagajo pečati na vratcu ventilov zmanjšati porabo olja in preprečiti prekomerno sagorevanje olja.

2.Ohranjanje zmogljivosti motorna: Pravilno delujoče pečati na vratcu ventilov zagotavljajo, da motor deluje z optimalno učinkovitostjo, tako da preprečijo oljinsko povezane težave, kot so onesposobljeni iskrajni čepci ali nepopolno sagorevanje zaradi oljine kontaminacije.

3.Podaljšanje življenja iskrajnih čepcev: Pečati na vratcu ventilov pomagajo, da ostanejo iskrajni čepci čistimi in brez oljinih osebnin, kar lahko povzroči izpadke in zmanjšanje življenja iskrajnih čepcev.

4. Minimizacija vpliva na okolje: Učinkovite pečatke na vratcu klape prispevajo k nižjim emisijam, saj preprečujejo, da bi se olje svezalo v kameri za zgorevanje, kar zmanjša izpust onesnažujočih snovi v atmosfero.

Pečatke na vratcu klape je potrebno redno pregledovati in jih zamenjati, če postanejo obnose ali poškodovane. Pravilno održavanje in zamenjava pečatkov na vratcu klape sta bistveni za zagotavljanje dolgoročne učinkovitosti in zmogljivosti notranjezhopevnih motorjev.

Pečatke na vratcu klape glavno uporabljamo v notranjezhopevnih motorjih, posebej v glavah cilindra, da omogočijo pečat med vraticem klape in vodi klape. Te pečatke uporabljamo v različnih vrstah motorjev, vključno z:

1. Pečatki v avtomobilskih motorjih: Pečatke na vratcu klape široko uporabljamo v avtomobilskih motorjih, vključno s benzinovimi motorji, dizeljskimi motorji in motorji na stisnjeni prirodni plin (CNG). Oni zagotavljajo pravo pečat med vraticem klape in vodi klape tako pri vdušnih kot pri izpuščalnih klapih.

2. Motorna zaključevalna plošča za motornike: Zaključevalne plošče valvega stebra se uporabljajo tudi v motorjih motociklov, kjer izvajajo isto funkcijo zaklepovanja valvega stebra in preprečevanja cekinjenja oljeva v palilno sobo.

3. Pomorska motorna zaključevalna plošča: Zaključevalne plošče valvega stebra se uporabljajo v pomorskih motorjih, ki jih pogonejo čolne in druga pomorska oprema. Ti motorji, ne glede na to, ali so gorivno ali dizeljsko pogonomi, zahtevajo učinkovite zaključevalne plošče valvega stebra za ohranjanje pravilne maščenje in preprečevanje cekinjenja oljeva v pomorskih delujočih pogojev.

4. Zaključevalna plošča za majhne motorje: Zaključevalne plošče valvega stebra se nahajajo v majhnih motorjih, ki se uporabljajo v aplikacijah, kot so travnjakovi mäharji, generatorji, pilice in druga močna oprema. Oni zagotavljajo pravilno maščenje valvega stebra in preprečujejo, da se olje vleče v palilno sobo.

5. Ploščaste in industrijske motornike: Pnevmatični klape so uporabljene v ploščastih in industrijskih motorjih, vključno s temi, ki jih najdemo v kamionih, gradbenem opremje, kmetijski opremi in enotah za proizvodnjo električne energije. Ti motorji delujejo v zahtevnih pogojev in za optimalno delovanje in trajnost potrebujejo zanesljive pnevmatične klepe.

6. Motorniki za avtome race: Pnevmatični klape igrajo ključno vlogo v motorjih za avtomobilsko vožnjo, kjer sta visoka zmogljivost in natančnost ključna. Pomagajo ohraniti pravo oljenje in preprečiti porabo olja med hitrim delovanjem.

1. smo profesionalen proizvajalec RUBBER SEAL in imamo več kot 15 let izkušenj s voznimi izvozi na različne trge.
2. Have excellent quality and serving several global top 500 companies. 
3. Have a strong technical team can customize rubber raw-material formula according to different needs. 

4. Have perfect After-Sales team, once cargo have problem will be 100% recall in the first time. 
5. Have own mold department can finished mold process in very fast time and accept any high difficult mold. 
6. Tovarna je certificirana IATF 16949:2016, produkt pa je certificiran: KTW-W270/Watermark/LFGB/RoHs/REACH/FDA.