Khớp hơi cho van

Các seal trục van được sử dụng trong động cơ đốt trong để tạo ra một lớp kín giữa trục van và ống dẫn van. Chúng thường được đặt ở phần trên của trục van, nơi trục van đi qua khối xy-lanh.
Chức năng chính của gioăng trục van là kiểm soát sự bôi trơn của trục van và ngăn ngừa việc rò rỉ dầu vào buồng đốt. Chúng đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu suất động cơ tốt, giảm tiêu thụ dầu và ngăn chặn các vấn đề như cháy dầu, tiêu thụ dầu quá mức và bugi bị bẩn. Các vật liệu như cao su, silicone hoặc các elastomer khác có khả năng chịu được nhiệt độ cao và áp suất lớn bên trong động cơ. Chúng được thiết kế để ôm sát xung quanh trục van và tạo ra một hàng rào ngăn không cho dầu vào buồng đốt trong khi vẫn cho phép một lớp dầu mỏng để bôi trơn.

1.Giảm Tiêu thụ Dầu: Bằng cách ngăn dầu vào buồng đốt, seal thân van giúp giảm tiêu thụ dầu và ngăn ngừa việc cháy quá nhiều dầu.

2.Duy trì Hiệu suất Động cơ: Seal thân van hoạt động đúng cách đảm bảo rằng động cơ vận hành với hiệu quả tối ưu bằng cách ngăn chặn các vấn đề liên quan đến dầu, chẳng hạn như bugi bị bẩn hoặc cháy không hoàn toàn do sự nhiễm bẩn bởi dầu.

3.Kéo dài Tuổi thọ Bugi: Seal thân van giúp giữ cho bugi sạch sẽ và không có cặn dầu, điều này có thể dẫn đến hiện tượng phóng điện sai và giảm tuổi thọ của bugi.

4.Tối thiểu hóa tác động đến môi trường: Các seal đầu van hiệu quả góp phần giảm khí thải bằng cách ngăn dầu bị đốt trong buồng đốt, giảm việc giải phóng chất gây ô nhiễm vào khí quyển.

Seal đầu van cần được kiểm tra định kỳ và thay thế nếu chúng bị mòn hoặc hư hại. Việc bảo trì và thay thế seal đầu van đúng cách là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất và hiệu quả lâu dài của động cơ đốt trong.

Seal đầu van chủ yếu được sử dụng trong động cơ đốt trong, cụ thể là trong khối xi-lanh, để tạo ra một lớp kín giữa thân van và ống dẫn van. Những seal này được áp dụng trong nhiều loại động cơ khác nhau, bao gồm:

1.Seal Động Cơ Ô Tô: Seal đầu van được sử dụng rộng rãi trong động cơ ô tô, bao gồm động cơ xăng, động cơ diesel và động cơ khí tự nhiên nén (CNG). Chúng đảm bảo sự kín khít phù hợp giữa thân van và ống dẫn van ở cả van nạp và van xả.

2. Động cơ xe máy: Các seal đầu van cũng được sử dụng trong động cơ xe máy, nơi chúng thực hiện chức năng tương tự là niêm phong các trục van và ngăn dầu rò rỉ vào buồng đốt.

3. Động cơ hàng hải: Các seal đầu van được sử dụng trong động cơ hàng hải cung cấp sức mạnh cho tàu thuyền và các phương tiện thủy khác. Những động cơ này, dù chạy bằng xăng hay dầu diesel, đều cần có seal đầu van hiệu quả để duy trì bôi trơn đúng cách và ngăn dầu rò rỉ trong điều kiện hoạt động hàng hải.

4. Động cơ nhỏ: Các seal đầu van được tìm thấy trong động cơ nhỏ được sử dụng trong các ứng dụng như máy cắt cỏ, máy phát điện, cưa xích và các thiết bị điện khác. Chúng đảm bảo bôi trơn đúng cách cho trục van và ngăn dầu vào buồng đốt.

5. Động cơ Nặng và Công nghiệp: Các seal trục van được sử dụng trong động cơ nặng và công nghiệp, bao gồm những động cơ được tìm thấy trong xe tải, thiết bị xây dựng, máy móc nông nghiệp và các đơn vị phát điện. Những động cơ này hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt và yêu cầu seal trục van đáng tin cậy để đạt hiệu suất tối ưu và độ bền.

6. Động cơ Thi đấu: Các seal trục van đóng vai trò quan trọng trong động cơ thi đấu, nơi hiệu suất cao và sự chính xác là yếu tố hàng đầu. Chúng giúp duy trì bôi trơn đúng cách và ngăn tiêu thụ dầu trong quá trình vận hành tốc độ cao.

1. Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp về PHỤ TÙNG RUBBER SEAL và có hơn 15 năm kinh nghiệm xuất khẩu tại nhiều thị trường khác nhau.
2. Have excellent quality and serving several global top 500 companies. 
3. Have a strong technical team can customize rubber raw-material formula according to different needs. 

4. Have perfect After-Sales team, once cargo have problem will be 100% recall in the first time. 
5. Have own mold department can finished mold process in very fast time and accept any high difficult mold. 
6. Nhà máy đã được chứng nhận IATF 16949:2016 và sản phẩm có chứng nhận: KTW-W270/Watermark/LFGB/RoHs/REACH/FDA.