1.原材料ブランド: |
デュポン(米国)/ダウコーニング(ドイツ)/バイエル(ドイツ)/3M |
2.タイプ: |
車メーカーによる分類 |
3.材質タイプ: |
NBR/FKM/シリコン/EPDM/HNBR… |
4.サイズ: |
標準およびカスタマイズ |
5.製品の用途 |
冶金、化学、エンジニアリング、建設、鉱山、石油機械 |
6.色: |
ブラック、ホワイト、レッド、またはカスタマイズ可能 |
7.パラメータ: |
温度は異なる素材で-60° Cから+220° Cまで |
8.工場証明書 |
IATF 16949:2016およびISO9001、ISO14001認証取得 |
9.製品証明書 |
KTW-W270 / ウォーターマーク / LFGB / RoHs / REACH / FDA |
自動車用ゴム部品とは、車両で使用される幅広いゴム製部品のことで、シール機能、振動隔離、緩衝、その他の機能的特性を提供します。これらのゴム部品は、自動車の性能、安全性、快適性を確保するために重要な役割を果たします。主な部品には、シールとガスケット、マウントとブッシング、ホースとチューブ、防振部品、天候密封材などがあります。
これらは、極端な温度、化学物質、油、燃料、機械的ストレスなど、自動車環境における厳しい条件に耐えるように設計されています。通常、優れた柔軟性、復元力、耐久性を持つ天然ゴムや合成ゴム化合物などのエラストマー素材で作られています。
1. シーリング機能:ゴム部品(シールやガスケット)は、さまざまな自動車用アプリケーションで効果的なシーリングソリューションを提供します。これらは、部品間でタイトで信頼性の高いシールを作り出し、液体、ガス、騒音の漏れを防ぎます。ゴム製のシールやガスケットは、エンジン、トランスミッション、冷却システム、燃料システムなどの重要なシステムの完全性と性能を確保します。
2. 振動隔離: ラバーマウント、ブッシング、および防振部品は、自動車環境における振動を隔離し、衝撃を減衰するように設計されています。これらのラバー部品は振動を吸収・分散し、ノイズや振動が車体や乗員に伝わるのを減らします。これにより、乗り心地が向上し、運転者の疲労が軽減され、敏感な部品が過剰な振動から保護されます。
3. 柔軟性と復元力: 自動車用ラバー部品は優れた柔軟性和復元力を備えており、機械的ストレス、温度変化、動的な動きに耐えることができます。これらは曲げたり変形したりして元の形状に戻り、要求の厳しい自動車用途で長期間にわたって高性能と耐久性を維持します。ラバー部品の固有の弾性により、衝撃を吸収し、変化する条件に適応できます。
4. 化学的および環境に対する耐性: 車両に使用されるゴム部品は、さまざまな化学物質、油、燃料、および環境要因による劣化や損傷に対して耐性を持たせ設計されています。高温、紫外線、湿気、オゾンなどの自動車環境における厳しい条件にも耐えることができます。この耐性により、自動車用のゴム部品の長寿命と信頼性が確保されます。
5. 音響・振動低減: ゴムの持つ固有の減衰特性により、エンジンの運転、路面状況、その他の原因で発生する騒音や振動を低減します。ゴム製のマウント、ブッシング、防振部品は振動を効果的に吸収し分散させ、車内の騒音伝達を最小限に抑えます。これにより、より静かで快適な運転体験が実現します。
6. 簡単な取り付けとメンテナンス: 自動車用ゴム部品は、簡単な取り付け、交換、メンテナンスを考慮して設計されています。多くの場合、シンプルなデザインとなっており、専用の工具や複雑な手順を必要とせずに迅速に取り付けや取り外しが可能です。これにより、効率的な修理やメンテナンス作業が可能になり、ダウンタイムや関連費用を削減します。
7. コストパフォーマンス: ゴム部品は、自動車用途においてコスト効果の高いソリューションを提供します。一般的に価格が手頃で、容易に入手でき、大量生産も可能です。ゴム部品の耐久性和長寿命性は、頻繁な交換や修理の必要性を減らし、そのコスト効果に寄与します。
8. 設計の柔軟性: ラバー部品は、自動車用途に合わせてさまざまなサイズ、形状、構成に成型または加工することができます。この設計の柔軟性により、メーカーは車両、システム、部品の特定の要件に応じてラバー部品をカスタマイズできます。ラバー部品は、独自の形状に合わせて調整可能で、最適なシール性能、振動隔離、およびパフォーマンスを確保します。
ステップ | プロセスフロー | プロセスフロー名 | 機械および設備/測定設備 | 特徴 | 特殊機能記号 | 注記 | ||||
製品 | 製品 | |||||||||
1 | □ 家庭 の 面 ↓ |
ゴム材料 | Visual | / | / | / | ||||
2 | ◇ ↓ |
ポイント | 硬さ測定器 | 硬度 | / | ★ | ||||
引張機 | 引張強度 | / | / | |||||||
引張機 | 伸び | / | / | |||||||
比重計 | 割合 | / | / | |||||||
耐候性試験室 | 圧縮永久変形 | / | / | |||||||
3 | □ 家庭 の 面 ↓ |
混ぜる | ミキサー | / | 材料厚さmm | / | ||||
4 | ◇ ↓ |
ポイント | レオメーター | TS2 | / | / | ||||
TS50 | / | / | ||||||||
TS90 | / | / | ||||||||
硬さ測定器 | 硬度 | / | ★ | |||||||
5 | □ 家庭 の 面 ↓ |
最先端 /blanking |
切断機 | / | 長いです | / | ||||
材料の重量 | / | |||||||||
6 | □ 家庭 の 面 ↓ |
鋳造 | 300 tホット成形機、自動監視 | / | 成形圧力 (kgcm2) | ★ | ||||
/ | 成形時間 | ★ | ||||||||
/ | 金型温度 | ★ | ||||||||
Visual | 外観 | / | / | |||||||
硬さ測定器 | 硬度 | / | ★ | |||||||
プロジェクター/キャリパー | サイズ | / | ★ | |||||||
7 | □ 家庭 の 面 ↓ |
工程品質管理(IPQC) | Visual | 外観 | / | / | ||||
硬さ測定器 | 硬度 | / | ★ | |||||||
プロジェクター/キャリパー | サイズ | / | ★ | |||||||
8 | □ 家庭 の 面 ↓ |
バリ取り | Visual | 外観 | / | / | ||||
自動分解機 | / | 速度 | / | |||||||
/ | 時間 | / | ||||||||
9 | □ 家庭 の 面 ↓ |
qc | はさみ/ナイフ | 外観 | / | / |
ステップ | プロセスフロー | プロセスフロー名 | 機械および設備/測定設備 | 特徴 | 特殊機能記号 | 注記 | ||||
製品 | プロセス | |||||||||
10 | ◇ ↓ |
fqc | Visual | 外観 | / | / | ||||
硬さ測定器 | 硬度 | / | ★ | |||||||
プロジェクター/キャリパー | サイズ | / | ★ | |||||||
11 | □ 家庭 の 面 ↓ |
クレンジング | プラスチックバスケット | / | / | / | 手動による清掃 | |||
/ | / | / | ||||||||
/ | / | / | ||||||||
12 | □ 家庭 の 面 ↓ |
ポストキュアリング | オーブン | / | 時間 | ★ | ||||
/ | 温度 | ★ | ||||||||
13 | □ 家庭 の 面 ↓ |
梱包 | エレクトロニクスが表示 | シングル- | / | / | ||||
バalingプレス | 番号 | / | / | |||||||
プリンター | ラベル | / | / | |||||||
Visual | 箱は | / | / | |||||||
14 | ◇ ↓ |
オーク | Visual | 外観 | / | / | ||||
硬さ測定器 | 硬度 | / | ★ | |||||||
プロジェクター/キャリパー | サイズ | / | ★ | |||||||
Visual | チェック | / | / | |||||||
Visual | 計量 | / | / | |||||||
15 | □ 家庭 の 面 | 倉庫 /delivery |
輸送カート | 納品書 | / | / | ||||
クーリエ | / | / | ||||||||
保管する | / | / | ||||||||
注記 | 1.「◇」は検査を意味し、「□」は処理を意味し、「↓」は取り扱いを意味し、「△」は保管を意味し、「▲」は再作業/修理を意味します。 | |||||||||
2.「★」は製品機能およびプロセスの重要な特殊特性記号を意味します; |
1. エンジン部品: ラバー部品は、シール材や振動隔離材としてエンジン部品に使用されます。これは、シリンダーヘッド、バルブカバー、オイルパン、インテークマニフォールド用のガスケットを含みます。ラバーマウントやブッシングは、エンジンマウントに使用され、正しいアライメントを保ちながら振動を減衰します。
2.サスペンションシステム: 橡胶部品は車両のサスペンションシステムにおいて重要な役割を果たします。ブッシング、マウント、バ mpストップに使用され、衝撃を吸収し、振動を低減し、クッション効果を提供します。ラバー部品はより快適な乗り心地を確保し、ハンドリング性能を向上させます。
3.冷却システム: ラバーホースやガスケットは、冷却液を輸送し、適切な温度管理を行う冷却システムに使用されます。ラバーラジエーターホースはエンジンとラジエーターを接続し、ガスケットはウォータポンプ、サーモスタットハウジング、ラジエーターなどの部品で密閉性を確保します。
4.燃料システム: 自動車用ラバー部品は、シールと振動隔離のために燃料システムに使用されます。ラバーシールやガスケットは、燃料インジェクター、燃料ポンプ、燃料タンク、燃料ラインに使用され、漏れを防ぎ、システムの信頼性を維持します。
5.トランスミッションシステム: ベルトやシールなどのゴム部品は、トランスミッションパン、トルクコンバーター、トランスミッションハウジング内のガスケットやシールに使用されています。これらは液体の漏れを防ぎ、適切なトランスミッションの性能を確保するための効果的な密封を提供します。
6.ドアとウィンドウシール: ゴム製のシールやウェザーストリップは、ドアや窓に使用され、防水および気密性のあるシールを形成します。これらのシールは、車両の室内への水、埃、騒音の侵入を防ぎ、快適性を高め、風切り音を低減します。
7.HVACシステム: ゴム部品は、車両のHVAC(暖房、換気、空調)システムに使用されています。ゴム製のシールやガスケットは、エアコンプレッサー、蒸発器コア、ヒーターコアなどのHVAC部品に適切な密封を提供します。
8. ブレーキシステム: ゴム部品はブレーキホースやシールで特に役割を果たしています。ゴム製のブレーキホースはブレーキフルードをブレーキ部品に運び、シールはブレーキキャリパー、ホイールシリンダー、マスターシリンダーでの適切な密封を確保します。
9. 電気系統: ゴム製部品(ゴム製グロメットやシール)は絶縁と保護のために電気系統に使用されます。これらは配線ハーネス、コネクタ、電気エンクロージャーに見られ、接続部分を水分、埃、その他の汚染物から守ります。
10. ボディシール: ゴム製のシールやガスケットは車体全体に使用され、密封と絶縁を提供します。トランク、フード、ドア、サンルーフ、窓などのエリアに使用され、確実で天候に左右されない密封を保証します。
これらは、自動車用ゴム部品の幅広い用途のほんの一例です。これらの部品は、車両内のさまざまな部品やシステムの機能、性能、安全性に不可欠であり、快適で信頼性の高い運転体験に貢献しています。
私たちはプロのゴムシールメーカーであり、異なる市場で15年以上の輸出経験を持っています。
2. Have excellent quality and serving several global top 500 companies.
3. Have a strong technical team can customize rubber raw-material formula according to different needs.
4. Have perfect After-Sales team, once cargo have problem will be 100% recall in the first time.
5. Have own mold department can finished mold process in very fast time and accept any high difficult mold.
工場はIATF 16949:2016認証を取得しており、製品にはKTW-W270 / Watermark / LFGB / RoHs / REACH / FDA認証が付いています。
A: 製品によってMOQは異なります。通常、1サイズの注文金額が150USDに達します。
A: はい、私たちはOEM/ODMサービスを提供しています。
A: 30%は前払いのT/Tデポジット、70%は出荷前の残金です。貨物準備完了後に提示されます。常連顧客の場合、前払いデポジットは不要です。
A: 通常、注文完了まで15〜20日かかります。夏場は高温のため、リードタイムが30日必要になることがあります。
A: はい、注文が確定した後、無料サンプルを提供し、配送費用も負担します。